Op 12 november 2019 werden Indiase FTR 1200 en FTR 1200 s officieel genoteerd, beginnend bij de prijs van 192300 Yuan. FTR is een nieuw lid van de Indiase familie. FTR kan worden getraceerd naar Indian FTR 750. Deze professionele roller race auto, die uit de vlakke baan competitie in de Verenigde Staten, legde de basis voor het ontwerp van de FTR 1200-serie. FTR 1200 en FTR 1200 s zijn uitgerust met een 1203ccv dubbele cilinder watergekoelde motor, een van de weinige sport "streetcars" uitgerust met V-type dubbele cilinder motor. Met de hulp van geweven frame en sport vering maakt de ultieme prestatie van FTR het heel anders dan onze gewone sportwagens. Om de kenmerken van de modellen te benadrukken, hebben de fabrikanten ook vier soorten streetcars gelanceerd: tracker, Tour, rally en sport de stijl van de gewijzigde delen maakt het mogelijk FTR-bestuurders om hun eigen stijl te DIY op basis van hun voorkeuren.
FTR 1200/FTR 1200 s is uitgerust met een nieuw ontworpen LED koplamp. De zwarte lampenkap benadrukt de sportiviteit van de FTR-familie en het Indiase logo binnenin het koplicht is ook indrukwekkend. Het hoge specificatie remsysteem met de voorste twee schijven en Brembo tegengestelde vier zuiger remklauwen heeft niet alleen een uitstekend visueel effect, maar kan ook met het ABS-systeem worden gebruikt om de veiligheid aanzienlijk te verbeteren. Om meer sportiviteit te bereiken, gebruikt FTR 1200 s een krachtigere 43mm volledig instelbare omgekeerde voorvork, die de eerste in alle Indiase modellen is; de middelste enkelvoudige cilinder oliedruk schokabsorptie heeft ook de aanpassingsfunctie.
Om krachtiger vermogen te verkrijgen breidden Indiase ingenieurs de 1133cc watergekoelde V-vormige dubbele cilinder motor op de Scout uit en werd de compressieverhouding ook verhoogd tot 12,5:1, waardoor de FTR 1200 in staat was om een maximumvermogen van 88KW (120ps)/8250rpm te leveren. Daarnaast heeft de FTR 1200 s ook drie rijmodi om uit te kiezen, waardoor het rijden meer arbitrair wordt.
报错