Producten Beschrijving
De URKUPIÑA UK300 is een benzinedriewieler voor werk op de boerderij en vrachtvervoer op onverharde wegen. Hij beschikt over een watergekoelde viertakt OHV-motor met twee kleppen, een versnellingsbak met 5 versnellingen en achteruit. De remmen zijn van het trommeltype. Voorband is 5.50-13; de achterkant maakt gebruik van twee 25 × 10-12 banden. De driewieler start elektrisch of kickstart en rijdt op benzine.
Specificaties
|
Item |
Specificatie |
|
Motortype |
4-takt, watergekoeld, OHV, 2 kleppen |
|
Boring x slag |
74×64mm |
|
Verplaatsing |
275 ml |
|
Compressieverhouding |
10.4:1 |
|
Maximaal vermogen |
12,5 kW / 6500 tpm |
|
Maximaal koppel |
21 N·m / 4500 tpm |
|
Maximale snelheid |
60 km/u |
|
L×W×H |
3500×1400×1350mm |
|
Wielbasis |
2450 mm |
|
Minimale bodemvrijheid |
400 mm |
|
Leeg gewicht |
595 kg |
|
Remmen |
Trommelremmen |
|
Banden |
Voor 5.50-13, achter 25×10-12 |
|
Overdragen |
Versnellingsbak met 5 versnellingen en achteruit |
|
Beginnen |
Elektrisch/kickstart |
|
Brandstoftype |
Benzine |
Toepassingen
- Landbouwtransport: overdracht van gewassen, kunstmest en landbouwwerktuigen. De driewieler maakt de randen van veldpaden schoon zonder de onderkant te beschadigen.
- Vervoer over de dorpsweg: De lange wielbasis en de brede laadbak zijn geschikt voor een laadvloer die geschikt is voor producten en voorraden op stadswegen.
- Levering in afgelegen gebieden: de topsnelheid van 60 km/u past bij landelijke weglimieten en -oppervlakken. De dubbele achterbanden delen de wiellast wanneer de laadbak vol is.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Waarom waterkoeling in plaats van luchtkoeling?
A: Bij werk op een boerderij gaat het meestal om een lage voertuigsnelheid onder hoge belasting, waarbij koeling door de luchtstroom over de motor minder effectief wordt. De waterkoeling circuleert de koelvloeistof via een pomp, zodat de warmteafvoer niet afhankelijk is van de voertuigsnelheid, wat geschikt is voor lange periodes van lage snelheid en zwaar belaste werking. Controleer regelmatig het koelvloeistofpeil en verwijder na het werk modder en stro uit de radiateur.
Vraag 2: Welk probleem veroorzaakt een verhoogd zwaartepunt?
A: Het zwaartepunt beweegt met het frame mee omhoog, dus de hellingsgraad is duidelijker zichtbaar in bochten en op hellingen. Plaats zware voorwerpen aan de voorkant en in het midden van het bed, niet aan één kant of boven de achterklep.
Vraag 3: Waar moet op worden gelet op hellingen?
A: Schakel terug vóór een beladen klim in plaats van halverwege de helling. Gebruik bij afdalingen de motorrem met trommelremmen om te voorkomen dat de schoenen door voortdurende pedaaldruk oververhit raken. Als de helling het klimvermogen van het voertuig te boven gaat, moet u uitladen en twee keer rijden.
Vraag 4: Wat gebeurt er als de twee achterbanden een verschillende druk hebben?
A: De band met een lagere spanning heeft een groter contactvlak en een hogere rolweerstand, terwijl de band met een hogere druk meer belasting draagt, waardoor ongelijkmatige slijtage aan één kant ontstaat en het volgen in rechte lijnen in de loop van de tijd wordt beïnvloed. Houd beide drukken gelijk, stel de waarden in op de waarden van de fabrikant en pas de belasting aan wanneer u vracht vervoert.
Vraag 5: Wat moet er gebeuren vóór langdurige veldopslag?
A: Tap de brandstof af of vul de tank om corrosie van de binnenwand te voorkomen, til het voertuig op zodat de banden van de grond zijn en vrij van een enkel contactpunt, en verwijder de accu naar een droge plaats en laad deze regelmatig op.
Populaire tags: zware benzine driewieler, China zware benzine driewieler fabrikanten, leveranciers, fabriek