Productintroductie
De R-LD5 offroad-motorfiets met één cilinder is een praktisch terreinvoertuig- gebouwd met een enkele-cilindermotorconfiguratie, ontworpen voor eenvoudig onderhoud en kosteneffectieve- werking.
Productvoordelen
- Uitzonderlijke bodemvrijheid
Met een bodemvrijheid van 260 mm navigeert de motorfiets over obstakels en ruw terrein, waardoor het risico op schade aan het onderstel wordt verkleind en de terreincapaciteiten- worden verbeterd.
- Betrouwbaar remsysteem
Schijfremmen voor en achter zorgen voor consistente remkracht en verbeterde veiligheid tijdens uitdagende rijomstandigheden.
- Internationale transmissie met 6 versnellingen
De brede-ratio 6-transmissie (1-N-2-3-4-5-6) balanceert het koppel bij lage toerentallen voor technische trails met kruisefficiëntie in hoge versnellingen, waardoor veelzijdige terreinaanpassing onder gevarieerde offroad-omstandigheden wordt geboden.
- Superieure tractie
De combinatie van de voor- en achterband met noppenprofiel zorgt voor optimale tractie op losse oppervlakken, modder en hard-verhard terrein.
| Model | R-LD5 |
| Motortype | Longxin KE250, eencilinder, 4-takt, water-koeling, SOHC, vier kleppen, 248,4 ml |
| Boring*slag | 72×61 |
| Maximaal vermogen | 21.5/9250 |
| Maximaal koppel | 23/7500 |
| Overdragen | internationale 6 versnellingen (1-N-2-3-4-5-6) |
| Maximale snelheid | 120 km/u |
| Drukverhouding | 10.8:1 |
| Smering | / |
| Koppelingstype | / |
| Ontsteking | EFI |
| Startsysteem | Elektrisch starten |
| Carburateur | / |
| L×B×H (mm): | 2230 mm * 920 mm * 1350 mm |
| Zithoogte (mm): | 870 mm |
| Wielbasis (mm): | 1440 mm |
| Leegmakend gewicht (kg): | 130 kg |
| Maximaal laadvermogen (kg): | 150 kg |
| Inhoud brandstoftank (L): | 8.5L |
| Band (voor/achter): | 80/100-21 120/90-18 |
| Rem (voor/achter): | Schijf/Schijf |
| Benzine(#): | 90# omhoog |
| Bodemvrijheid: | 260 mm |
Toepassingen
- Recreatief off-rijden
Ontworpen voor liefhebbers van trailrijden die op zoek zijn naar avontuur op onverharde paden, bospaden en bergterrein.
- Motorcrosstraining
Geschikt voor trainingsprogramma's voor motorrijders en motorcrossscholen die fundamentele off--rijvaardigheden ontwikkelen.
- Agrarische toegang
Biedt efficiënt transport voor boeren die door velden navigeren en toegang krijgen tot afgelegen landbouwlocaties.
- Bosbouwactiviteiten
Ondersteunt bosbouwpersoneel bij het patrouilleren en monitoren van bosgebieden met uitdagende terreintoegankelijkheid.
- Buitenrecreatie
Ideaal voor exploitanten van avontuurlijk toerisme die begeleide off--ervaringen en natuurverkenningstochten aanbieden.
- Noodreactie
Ondersteunt zoek- en reddingsteams bij het betreden van moeilijk terrein tijdens noodsituaties en natuurrampen.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het verschil tussen twee-takt- en viertaktmotoren in offroad-motorfietsen?
A: Twee-taktmotoren zijn lichter, eenvoudiger en leveren een directere vermogensafgifte, maar vereisen vaker onderhoud en verbruiken meer brandstof. 4-taktmotoren zoals de R-LD5 bieden een soepelere vermogensafgifte, een lager brandstofverbruik en zijn milieuvriendelijker, waardoor ze ideaal zijn voor trailrijden en langere sessies.
Vraag: Welk gereedschap is nodig voor het basisonderhoud van crossmotoren?
A: Basisonderhoud vereist: dopsleutelset, moersleutels, schroevendraaiers, tangen, bandenspanningsmeter, kettingsmeermiddel, oliefiltersleutel en momentsleutel. Deze tools kunnen de meeste routineonderhoudstaken uitvoeren.
Vraag: Welk type motor gebruikt de R-LD5?
A: De motorfiets is uitgerust met een Longxin KE250 een-cilinder, 4-takt, water-gekoelde motor met SOHC en vierkleppenconfiguratie.
Vraag: Kan de R-LD5 worden aangepast voor mijn markt?
A: Ja, we bieden uitgebreide aanpassingsmogelijkheden, waaronder kleurenschema's, merk- en logoplaatsing, verpakkingsspecificaties en bepaalde componentconfiguraties op basis van minimale bestelhoeveelheden en marktvereisten.
Populaire tags: r-ld5 off-road motorfiets met één cilinder, China r-ld5 off-road motorfiets met enkele cilinder fabrikanten, leveranciers, fabriek