1. Smering en slijtage reductie: Er is een snelle relatieve glijden tussen de zuiger en de cilinder, en tussen de hoofdas en de lagerbus. Om overmatige slijtage van de onderdelen te voorkomen, is het noodzakelijk om een oliefilm tussen de twee glijvlakken aan te brengen. Een oliefilm met voldoende dikte scheidt het oppervlak van het relatief glijdende deel om slijtage te verminderen.
2. Koeling en koeling: de olie kan de warmte terugbrengen naar de olietank en deze vervolgens naar de lucht verdelen om de watertank te helpen de motor af te koelen.
3.Reiniging en reiniging: goede olie kan de carbide-, slik- en slijtage-metaaldeeltjes op de motoronderdelen terugbrengen naar de olietank door de circulatie van de smeerolie, en het vuil dat op het werkoppervlak van de onderdelen wordt gegenereerd, doorspoelen.
4. Afdichting en lekvrij: de olie kan een afdichtingsring vormen tussen de zuigerveer en de zuiger om gaslekkage te verminderen en te voorkomen dat externe verontreinigende stoffen binnendringen.
5. anti- roest en anti-corrosie: smeerolie kan op het oppervlak van onderdelen zuigen om contact met water, lucht, zure stoffen en schadelijke gassen en onderdelen te voorkomen. 6. Schokabsorberende buffer: wanneer de motorcilinderdruk sterk stijgt, wordt de belasting op de zuiger, de zuiger-chip, de verbindingsstang en het krukaslager plotseling verergerd. Deze belasting wordt gesmeerd door het lager, zodat de impactbelasting kan worden gebufferd.